Prin elaborarea a peste 300 de amendamente si prin munca depusa in calitate de raportor al Parlamentului European am contribuit la conturarea programelor europene regionale (2014-2020), programe ce prevad eliminarea discrepantelor dintre statele europene si majorarea alocarilor financiare pentru noile state membre, precum Romania.
13Dec
În timp ce tocmai se inaugurează linia de mare viteză Paris-Barcelona, pe care se va circula cu peste 250 km/h, la București USL e preocupat să schimbe legile ca să-i scape pe politicienii corupți de justiție. În loc să aibă în vedere recomandarea Comisiei Europene de a investi fonduri europene în infrastructură feroviară, coaliția USL are o singură preocupare: cum să astupe mai repede gurile flămânde ale baronilor locali. Și cum primarii nu vor mai face obiectul conflictului de interese, putând să dea fără nicio grijă contracte rudelor, iar parlamentarii nu vor mai putea fi puși sub acuzare pentru luare de mită sau abuz în serviciu, USL va fura, pardon! va investi banii europeni în domeniile prioritare ale României. Mă întreb cine oare vor fi firmele care vor câștiga contractele cu statul ? Ne e bine cu trenuri ruginite ce de-abia prind 50 km/h și zecile de ore de întârziere adunate zilnic. Astfel, USL se asigură că cei nemulțumiți de măsurile lor nu vor mai ajunge la timp la protestele din Piața Victoriei! Trenurile de 250 km/h sunt un moft, nu-i așa?
Lasă un răspuns